5年前，很多人或許還無法想象，只要通過手機(jī)應(yīng)用，就可以隨時隨地叫到出租車。2012年，以滴滴為代表的網(wǎng)絡(luò)約車在中國落地生根。經(jīng)歷了5年的發(fā)展，網(wǎng)約車不僅極大提升了人們的出行效率，也讓共享經(jīng)濟(jì)在中國茁壯成長，成為引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長極之一。
滴滴首席執(zhí)行官程維說，中國共享交通的發(fā)展已經(jīng)領(lǐng)先全球，未來10年，中國仍將是共享經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)者、世界交通變革的中心。
網(wǎng)約車等互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)的發(fā)展，是中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的縮影。共享經(jīng)濟(jì)世界矚目、電商交易體量巨大、移動支付領(lǐng)先全球……5年來，中國在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)所取得成就，令世界欽羨。
新業(yè)態(tài)超越發(fā)達(dá)國家
近期，多家國際知名咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布報告稱，中國已成為世界公認(rèn)的網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字化大國，中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的崛起，將對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生越來越大的影響。
波士頓公司的報告稱，中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)之一是“大而獨(dú)特”。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）最新數(shù)據(jù)顯示，中國網(wǎng)民數(shù)量已達(dá)到7.51億，這一數(shù)字相當(dāng)于印度和美國的總和。工信部數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中國4G用戶已達(dá)9.3億戶，固網(wǎng)寬帶用戶總數(shù)達(dá)3.3億戶，其中光纖接入用戶達(dá)到2.72億戶。
很多海外觀察者驚嘆，短短幾年間，全球最大的網(wǎng)民群體使用上最先進(jìn)的移動和固定網(wǎng)絡(luò)，中國在人類信息化發(fā)展歷史上留下了濃重的一筆。
隨著互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面鋪開，中國網(wǎng)民已經(jīng)養(yǎng)成了智能生活和消費(fèi)習(xí)慣。出門只要帶上手機(jī)，衣食住行都可以通過互聯(lián)網(wǎng)“一站式”解決。
報告顯示，電商、移動支付、移動社交和移動出行等新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)在中國的發(fā)展速度已超越部分發(fā)達(dá)國家。亞馬遜在美國達(dá)到50％的滲透率用了14年，而淘寶在中國只用了9年。
如今，中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭和“獨(dú)角獸”企業(yè)的規(guī)模和數(shù)量已經(jīng)位居世界前列。波士頓公司的報告稱，中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)活躍度高，服務(wù)和應(yīng)用變化節(jié)奏快，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)風(fēng)口現(xiàn)象更明顯。中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正逐漸從應(yīng)用驅(qū)動型創(chuàng)新邁向技術(shù)驅(qū)動型創(chuàng)新，中國與美國、日本等國家在人工智能領(lǐng)域幾乎站在同一起跑線上。
麥肯錫發(fā)布的報告顯示，中國風(fēng)投行業(yè)投資總額從2011年到2013年的120億美元，增至2014年到2016年的770億美元，大部分風(fēng)投資金流向大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等數(shù)字企業(yè)。2017年，中國“獨(dú)角獸”企業(yè)數(shù)量已占全球“獨(dú)角獸”企業(yè)總數(shù)的29％，整體市值占41％。
經(jīng)濟(jì)環(huán)境紅利驅(qū)動發(fā)展
距離今年的“雙11”購物節(jié)還有1個月的時間，電商、消費(fèi)者都已“摩拳擦掌”，迎接一年一度的“掃貨”大潮。2016年“雙11”期間，僅天貓平臺的銷售額就達(dá)到1207億元，發(fā)送快遞數(shù)量達(dá)6.57億件。
“雙11”的火熱場景是中國電子商務(wù)能量的集中體現(xiàn)。海外機(jī)構(gòu)統(tǒng)計顯示，10年前，中國電商交易額不到全球總額的1％，如今占比超過40％，已超英、美、日、法、德5國總和；2016年，中國個人消費(fèi)相關(guān)移動支付交易額高達(dá)7900億美元，相當(dāng)于美國的11倍；過去5年間，中國互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的復(fù)合增長率達(dá)到32％，排名世界第一。
電子商務(wù)、移動支付、共享單車，這些互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已成為國人司空見慣的生活場景。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)為人們的生活帶來便捷，也為整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)良多。新供給—螞蟻網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)指數(shù)顯示，2015年，中國網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)支出對GDP增長的貢獻(xiàn)率為29.1％。
波士頓公司的報告稱，中國互聯(lián)網(wǎng)市場結(jié)構(gòu)與美國相比有顯著差異，中國電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)金融應(yīng)用較多，互聯(lián)網(wǎng)用戶更年輕、更喜歡用手機(jī)上網(wǎng)以及更容易接受新鮮事物�；ヂ�(lián)網(wǎng)新應(yīng)用和服務(wù)普及速度快，諸多新應(yīng)用在中國的滲透速度遠(yuǎn)超美國。
波士頓咨詢公司全球合伙人兼董事總經(jīng)理李舒表示，中國互聯(lián)網(wǎng)在如此龐大的體量上還能取得快速發(fā)展，其中一個驅(qū)動因素是中國的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境紅利，包括人口紅利、人才紅利、資本紅利以及基礎(chǔ)設(shè)施紅利。此外，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)自身透明度高，使得后來者更容易追趕。
中國對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的開放態(tài)度和積極舉措，為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了沃土。海外觀察人士指出，中國政府對數(shù)字化企業(yè)和機(jī)構(gòu)的態(tài)度是“先試水、后監(jiān)管”，采用“有所為、有所不為”的開明監(jiān)管策略，為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域提供了寬松、開放、務(wù)實(shí)的發(fā)展環(huán)境，給予企業(yè)更大自由發(fā)揮和創(chuàng)新的空間，促進(jìn)中國互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)得以跨越式發(fā)展。
把全球拽上自行車
近日，來自中國的ofo小黃車出現(xiàn)在泰國普吉老城的街頭，成為很多市民和游客的出行“神器”。據(jù)悉，ofo小黃車在普吉老城區(qū)、大學(xué)、公園等地投放約1000輛，并在10月推出一個月的免押金免費(fèi)騎行優(yōu)惠活動。
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)不僅成為中國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的引擎，也正在走向海外，輸出中國經(jīng)驗(yàn)，為全球的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供啟示和支持，對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響。
在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，摩拜和ofo小黃車等共享單車騎進(jìn)了美國、英國、新加坡。與此同時，國外企業(yè)也紛紛參考中國模式加入共享單車的競爭行列中。有人說，中國共享單車模式“把全球拽上了自行車輪”。而在電子商務(wù)領(lǐng)域，阿里正在將業(yè)務(wù)覆蓋至馬來西亞、印尼、菲律賓、泰國、越南等國；滴滴、美圖、今日頭條等行業(yè)翹楚也紛紛將觸角伸向海外。
《第三次工業(yè)革命》的作者、美國華盛頓特區(qū)經(jīng)濟(jì)趨勢基金會總裁杰里米·里夫金認(rèn)為，中國正在經(jīng)歷一次依托互聯(lián)網(wǎng)升級的“互聯(lián)網(wǎng)＋”工業(yè)革命。中國成功的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，通過不斷外溢的中國經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)向全球推廣出去。
支付寶、共享單車、網(wǎng)購……外國友人評出的中國“新四大發(fā)明”中，互聯(lián)網(wǎng)元素格外鮮明。這說明，中國正憑借互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新，向世界展示自己的發(fā)展理念。
英國弗雷斯特市場咨詢公司首席分析師戴鯤說：“雖然不是所有這些概念、商業(yè)模式或相關(guān)科技都起源于中國，但這些產(chǎn)品和服務(wù)都改善了旅行者、消費(fèi)者和市民的體驗(yàn)，推動了中國乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”