武漢來的快遞要拒收嗎？返程高峰如何防控？

      今天下午，國家衛(wèi)健委舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕、民航局飛行標準司司長朱濤、國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波、中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣在發(fā)布會上介紹了相關情況。


      1、武漢人能收寄快遞嗎？

侯延波：目前武漢的快遞采取定點收寄、定點投遞的模式，由快遞員與用戶電話聯(lián)系，優(yōu)先選擇投遞到智能快件箱，以減少人員間的接觸。截至目前，武漢市寄遞服務基本平穩(wěn)，但快遞小哥壓力較大，呼吁減少進出武漢的非必需快遞需求。

      2、武漢來的快遞要拒收嗎？

侯延波：據(jù)專家介紹，病毒通過快件傳播的風險極低。我們要求郵政和快遞企業(yè)嚴格落實對郵件、快件、運輸車輛、生產(chǎn)作業(yè)場所的消毒、通風等措施，嚴格落實安全查驗的制度，嚴禁收寄野生動物。因此大家不用擔心，正常的快件不用拒收，收完快件請及時洗手。

      3、返程高峰要來了，疫情怎么防控？

吳春耕：公路水運方面，截止到1月29日，全國在高速公路的服務區(qū)、出入口以及客運站、客運碼頭等累計設置了1.5萬個衛(wèi)生檢疫站。

      黃欣：鐵路方面，組織進站和出站的旅客測溫工作，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱的旅客立即進行篩查或者移交當?shù)氐男l(wèi)健部門。此外將加大對這些客流量大站的消毒頻次。

      朱濤：民航方面，通常情況下，飛機客艙每兩到三分鐘置換一次空氣，每小時置換20到30次，飛機通風系統(tǒng)主要是空氣上下流通，不是前后流通，這種循環(huán)方式可以降低病毒在飛機上擴散的可能性。疫情防控期間，保證安全的前提下，飛行中使用最大通氣量，優(yōu)化機上服務流程，最大限度減少疫情傳播的可能性。

 

      4、疫情防控物資運輸有哪些特別保障措施？

      吳春耕：疫情防控物資和人員優(yōu)先保障，目前已經(jīng)部署各地開通上萬條高速公路運輸應急通道，按照“三不一優(yōu)先”（即不檢查、不停車、不收費，保障防控物資優(yōu)先通行）的原則來加強保障。交通運輸部昨晚印發(fā)了緊急通知，要求各地堅持“一斷三不斷”（即堅決阻斷病毒來源渠道，公路交通網(wǎng)絡不能斷、應急運輸綠色通道不能斷、必要群眾生產(chǎn)生活物資的運輸通道不能斷。）的原則，來因地因時制宜，分類施策，切實保障疫情防控應急物資運輸暢通高效。

      此外，重點保障湖北、特別是武漢地區(qū)的物資供應，部署七個省廳加快組建專門的應急保障車隊，抽調專門的駕駛員，來專門負責物資的運輸保障工作。

      5、鐵路部門如何尋找確診病例同行者？

      黃欣：一方面主動提供大數(shù)據(jù)。在防控期間，國鐵集團把各省相關信息都推送到了18個鐵路局集團公司，由18個鐵路局集團公司向當?shù)氐氖∈姓�府定時提供。第二類是及時向相關機構反饋，現(xiàn)在已經(jīng)至少提供了200以上的批次的信息。此外還需要全社會各個方面的大數(shù)據(jù)綜合搜尋，希望每一個被接觸者都能夠及早盡快找到，來避免造成更大的擴散。

      6、滯留海外旅客怎么返回？

      朱濤：民航局持續(xù)與國家衛(wèi)健委、外交部、文化旅游部等部委以及航空公司駐外機構保持密切聯(lián)系，組織協(xié)調安排航班或包機，將需要的旅客運送回國。目前武漢機場24小時保持適航狀態(tài)可以正常起降，主要執(zhí)行運輸救援、物資運送等保障任務。對于有旅客運輸需求的包機等航班，武漢機場也能夠完全保障。

另據(jù)此前消息，為了幫助武漢到國外旅游的游客盡快返回，民航局要求各航空公司不能拒絕通過健康檢測的武漢旅客登機，并做好機組成員和旅客信息的留存工作。