此前
工信部新修改的
《機動車運行安全技術(shù)條件》中
要求從2022年1月起
新生產(chǎn)的乘用車必須配備EDR系統(tǒng)
即行車事件記錄器
這個被稱為汽車黑匣子的裝置
可以記錄事故前后的車輛運行數(shù)據(jù)
未來
特斯拉剎車門等涉及
智能駕駛的“羅生門”事件
有望通過黑匣子的數(shù)據(jù)鐵證“一錘定音”
《機動車運行安全技術(shù)條件》國家標準第2號修改單
對此,很多車主都存有疑問:
EDR到底是什么裝置?
為什么要安裝EDR?
小編馬上就帶大家來了解一下
工信部發(fā)布相關(guān)標準/工信部裝備中心網(wǎng)站
《機動車運行安全技術(shù)條件》國家標準第2號修改單規(guī)定,從今年1月1日起,國內(nèi)新生產(chǎn)的乘用車要配備符合要求的“EDR”。這個裝置俗稱汽車黑匣子,當車輛發(fā)生碰撞或者速度劇烈變化時,就會被觸發(fā),開始記錄。新能源汽車獨立研究者曹廣平介紹:
曹廣平:事故中駕駛員踩剎車踏板的行為,EDR會保存剎車信號是從多少毫安到多少毫安,包括減速、最后停止,整個過程都會被記錄下來。
除了記錄駕駛員的操控數(shù)據(jù),EDR還會記錄車輛狀態(tài),中科院戰(zhàn)略咨詢院產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心汽車行業(yè)特聘研究員鹿文亮介紹:
鹿文亮:比如說車速、縱向橫向的加速度、方向盤的轉(zhuǎn)角、剎車油門狀態(tài)等等,特別是輔助駕駛功能的車輛發(fā)生事故時,EDR能分辨出到底是車輛的系統(tǒng)故障,還是人為的操作失誤,有助于我們來判定事故的責(zé)任。
目前,美國上市的新車99%配備EDR,我國新車配裝比例大約10%。寶馬、奔馳等豪華車,還有蔚來、比亞迪等新能源車大多配備了EDR,平均成本在1000元左右。中國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹介紹,明年新車大規(guī)模配備EDR不會造成車價上漲。
崔東樹:成本相對比較低,也就是300到500塊錢的概念,廠家能夠克服這塊影響,不會增加消費者購車成本。
來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心官網(wǎng)、湖北發(fā)布、湖北日報